高铁站广告的优势有哪些呢？

一、覆盖范围较广，灵活性较强高铁媒体既实现全国高覆盖，又可以做到区域高渗透。广告主可以根据自己的品牌属性，选择是进行全国性投放，还是单纯辐射某个省市，还是主攻某条路线。这是由高铁的流动性特征决定的，其他任何媒体形式都不具备这样的优势。二、受众群体精准，素质良好，乘客消费特征明显高铁已经成为大众中短途

高铁站座椅广告投放优势

1、长时展示—— 旅客候车停留40分钟左右，黄金互动传播机遇。2、矩阵排列—— 座椅媒体几何排列，视觉效果震撼，凸显品牌气势。3、互动传播—— 候车大厅座椅媒体可与受众零距离接触，一对一营销，深度引流;宣传与营销一步到位至佳媒体。

家具建材大力投放高铁广告势不可挡

广告到处都是，但是投放广告的方式很多种，其中高铁广告就是当下很火的广告投放方式。为什么高铁广告这么受欢迎呢？2016年，高铁年客流量高达16亿人次，超高客流结合高铁“高学历、高收入、高消费”的黄金人群属性，成就了高铁站广告的独特魅力。各大品牌纷纷“大手笔”的进行高铁广告投放，品牌扎堆高铁的现象层见叠出，其

移动广告平台上广告投放类型有哪些？

广告类型有图文广告和视频广告以及互动广告等。像“通栏广告”、“全屏图片广告”、“手机视频广告”、“个性化定制广告”。表现形式：文字、图片、动画、视频；展现形式：滚动、翻页、插入、固定、悬浮、震动；触发效果：电话、短信、微博、邮件、wap、应用下载、视频播放。每一种都很轻易的凸显广告主的广告创意，且形式新

高铁站直梯灯箱广告尺寸规格

媒 体 编 号：SH（001-014）（北上）尺寸规格：2.41m×2.6m，点位数共14个，SH（001-014）（北下）尺寸规格：2.41m×2.09m，SH（001-014）（东、西）尺寸规格：2.205m×2.6m、2.23m×2.74m，点位数28个，SH（001-014）（南）尺寸规格：2.41m×2.09m，点位数14个。

高铁站直梯灯箱广告优势

1，高铁站直梯灯箱广告位于上海站，站台层电梯井上方，14座画面同方向连续排列，整体有序，视觉冲击力强劲，2，旅客到达上海的**眼媒体，与离开的*后一眼媒体 ，全面覆盖出发、到达及途径旅客。3，高铁站直梯灯箱广告可提升影响力以及企业传播力度，投放性价比高。

高铁广告拥有更好的关注度与接受度

根据CTR研究报告显示，高铁人群对车载媒体上的广告关注度高，逾70%的人都会看车载媒体上的广告，不看广告的仅占5.9%，是比较理想的广告受众。且高铁人群对广告的总体态度比较积极，在品牌的选择上比较容易受广告的影响。商旅人群对广告的态度的特点是把广告视为一种重要的信息，从中了解更多的产品和品牌。媒介环境和

高铁广告已成交通出行场景营销代表

近些年来，我们看到越来越多的企业涉足高铁类车广告，不仅有汽车、家电、家居建材、快消、旅游、金融、酒类等高铁广告投放的热门行业，高端类的国际品牌如汇丰银行、沃尔沃汽车等也纷纷试水投放高铁列车广告。这些品牌有的长期占据高铁媒体核心资源，有的逐渐将大部分媒体预算转移到高铁媒体上，有的甚至对高铁媒体运营方提

高铁广告包括哪些？

高铁广告形式包括：车外体，头枕巾，小桌板，海报，行李架胶贴，车门玻璃贴，LED显示屏，列车广播、这八种媒体一起投放就构成了我们传统意义上的品牌冠名专列，也就是我们俗称的品牌冠名列车。一般列车冠名和品牌列车是容易混淆的概念：列车冠名是指外门贴+LED+列车播音三种媒体的组合，品牌列车则是所有车载媒体的组合。不

高铁广告的4大优势

1、网络化+点位化布局，兼具规模性基于高铁线网的深度纵横，高铁广告全国高覆盖和区域强渗透的特质突显，广告主可根据不同地区的区域特征制定网络化和点位化策略，从而实现规模化的传播落地效果。其中京广主干线的特征是沿线城市GDP占比高，经济活力强；华东区域作为中国的经济强区，进出口贸易多，人群特征是消费能力强；西

高铁站LED媒体广告怎么样?

1、高铁站内LED大屏媒体吸引过往受众眼球,富有带入感;媒体画面3分钟一循环,每次停留15秒,高频次重复,高曝光率,重复记忆深度印象,提升品牌形象,增强品牌影响力。2、高铁站内LED媒体有效拦截受众,提升媒体到达;与站内刷屏、电视媒体形成立体化传播组合,实现无缝化传播效果;增强受众品牌记忆,实现有效传播。

高铁站广告投放优势

1、人流频繁,购买能力强人流量大,以客商为主,档次高,消费层次也高,更面向社会大众,是**有品牌的广告载体。2、强势广告发布,100%到达在高铁液晶平台所发布的广告有很强的接受能力,因为众多旅客在看节目的同时,广告是硬性插播的,不可像电视一样随便换台越过广告内容,所以广告的发布性是强制性的。3、形式多样,倍受瞩目做为高